İran'ın ABD ile yürütülen müzakerelerdeki anlaşmazlıkları gerekçe göstererek Hürmüz Boğazı'nı ticari geçişlere kapattığını duyurmasının ardından, bölgeye ilerleyen çok sayıda sıvılaştırılmış doğal gaz tankeri ve ticari gemi U dönüşü yaparak yönünü değiştirdi.
İran Ulusal Güvenlik Yüksek Konseyi'nin, ABD'nin müzakere ve ateşkes sürecindeki taahhütlerine uymadığını belirterek Hürmüz Boğazı'nı ticari geçişlere kapattığını duyurması, uluslararası deniz trafiğinde acil rotasyonlara neden oldu. Kararın denizcilere telsiz kanallarıyla bildirilmesiyle birlikte, boğaza girmek üzere olan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tankerleri, kuru yük gemileri ve konteyner gemileri aniden rota değiştirerek bölgeden uzaklaştı.
İran tarafından yapılan açıklamalarda, ABD'nin uygulayacağı olası deniz ablukası gibi adımların doğrudan "ateşkes ihlali" olarak değerlendirileceği ve Hürmüz Boğazı'nın şartlı açılışına da izin verilmeyeceği vurgulandı. Deniz haberleşme sistemleri üzerinden bölgedeki gemilere geçilen anonslarda, ABD'nin taahhütlerini yerine getirmemesi sebebiyle boğazın yeniden kapatıldığı ve hiçbir uyruğa ait ya da hiçbir tipte geminin Hürmüz Boğazı'ndan geçişine müsaade edilmeyeceği ilan edildi.
Deniz trafiğini anlık olarak takip eden MarineTraffic şirketinin verileri, bölgedeki kritik U dönüşlerini doğruluyor. Katar'ın Doha limanından yük alarak Hürmüz Boğazı'na doğru seyre geçen "Al Ghashamiya", "Lebrethah" ve "Fuwairit" isimli LNG tankerlerinin ilerleyişlerini durdurarak geri döndükleri tespit edildi.
Enerji nakliyatının yanı sıra küresel tedarik zincirinde görev yapan ticari gemiler de rotalarını değiştirenler arasında yer alıyor. Varış noktasının Çin olduğu belirlenen Hong Kong bayraklı "Sun Profit" adlı kuru yük gemisinin yanı sıra, Fransa merkezli taşımacılık şirketi CMA CGM'ye ait üç farklı konteyner gemisinin de Hürmüz Boğazı'ndaki geçiş yasağı bildirimi nedeniyle geri döndüğü kaydedildi.