Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Salih el-Casir, Türkiye'yi Suriye ve Ürdün üzerinden Körfez bölgesine bağlaması planlanan demir yolu hattı için yürütülen ortak fizibilite çalışmalarının bu yılın sonuna kadar tamamlanacağını açıkladı.
Suudi Arabistan ile Türkiye arasında kesintisiz bir ticari ulaşım ağı kurmayı hedefleyen dev demir yolu projesinde kritik bir aşamaya gelindi. Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Salih el-Casir, bölgesel ticaret ve lojistik haritasını yeniden şekillendirmesi beklenen uluslararası rotaya ilişkin son gelişmeleri paylaştı.
Al Arabiya televizyonuna konuşan Bakan Casir, Türkiye, Suriye ve Ürdün rotasını izleyerek Suudi Arabistan'a ulaşacak bölgesel demir yolu hattı üzerindeki ortak çalışmaların aktif olarak sürdüğünü belirtti. Projenin teknik altyapısına dair adımların planlanan takvime uygun ilerlediğine dikkati çeken Casir, teknik ve ekonomik ön değerlendirmeleri içeren fizibilite sürecinin bu yılın sonundan önce tamamlanmasını beklediklerini ifade etti.
"Modern Hicaz Demir Yolu" Vizyonu
Bölgesel entegrasyonu güçlendirmeyi amaçlayan bu proje, Ankara'nın da uluslararası ulaştırma ajandasındaki öncelikli maddeler arasında yer alıyor. Yakın dönemde Ürdün'e resmi bir ziyaret gerçekleştiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye, Suriye ve Ürdün’ü birbirine bağlayacak "Modern Hicaz Demir Yolu" projesinin inşa planlamalarından bahsetmişti.
Bakanlık planlamalarına göre söz konusu ulaşım koridoru yalnızca üç ülkeyle sınırlı kalmayacak; proje ilerleyen aşamalarda Suudi Arabistan ve Umman'a kadar uzatılacak. Hattın tam kapasiteyle hayata geçirilmesi durumunda, Ürdün ve Körfez limanlarından çıkan ticari yükler Suriye üzerinden doğrudan Türkiye'ye ulaşabilecek. Sistem, bu ürünlerin Türkiye üzerinden kara ve demir yoluyla Avrupa ile Orta Asya pazarlarına kesintisiz olarak aktarılmasına olanak tanıyacak.
Kızıldeniz ve Akdeniz Ticaretine Yeni Soluk
Proje, yalnızca bölgesel bir kargo rotası olmanın ötesinde, Kızıldeniz'i Akdeniz ve Avrupa kıtasıyla karadan bağlayan dev bir ticaret koridoru işlevi görecek. Süveyş Kanalı ve deniz taşımacılığında alternatif lojistik hatların stratejik önem kazandığı mevcut küresel ticaret konjonktüründe; Orta Doğu ile Avrupa arasındaki tedarik zincirlerinin hızlanması ve taşıma maliyetlerinin ciddi oranda düşürülmesi hedefleniyor. Ortak fizibilite raporlarının yıl sonunda tamamlanmasının ardından, projede maliyet paylaşımı, teknik standartlar ve nihai güzergaha ilişkin uluslararası mutabakatların netleşmesi bekleniyor.