Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, Avrupa Birliği'nin yeni sanayi stratejisi taslağında Türkiye'nin Gümrük Birliği kapsamında "Made in EU" tanımına dahil edilmesini, sektörün geleceği ve entegre tedarik zincirinin korunması adına stratejik bir kazanım olarak değerlendirdi.
Avrupa Komisyonu'nun kıta sanayisini güçlendirmek ve istihdamı artırmak amacıyla hazırladığı "Sanayi Hızlandırma Yasası" taslağı, Türk otomotiv sektöründe yankı buldu. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, taslakta uzun süredir beklenen "Made in EU" (AB Malı) tanımının netleştiğini ve Türkiye'nin Gümrük Birliği çerçevesinde bu politika kapsamına dahil edilmesinin sektör adına memnuniyet verici olduğunu açıkladı.
Entegre Tedarik Zinciri Koruma Altında
Hazırlanan yasa tasarısı, Avrupa Birliği'nin Serbest Ticaret Anlaşması imzaladığı veya Gümrük Birliği ilişkisi içinde olduğu ülkelerde üretilen sanayi içeriklerini, belirli koşullar altında "Made in EU" etiketi kapsamında değerlendirmeyi öngörüyor. OSD Başkanı Eroldu, bu yaklaşımın Avrupa ile bütünleşmiş üretim hatlarına sahip olan Türk otomotiv sanayisi için hayati önem taşıdığına dikkat çekti.
Eroldu, yapılan düzenlemenin entegre tedarik zincirlerinin korunması adına kritik bir adımı temsil ettiğini belirterek şu değerlendirmede bulundu:
"Taslak metinde yoruma açık bazı hususlar bulunduğunu ve otomotiv ana sanayi açısından dikkatle değerlendirilmesi gereken alanlar olabileceğini öngörüyoruz. Bu hususların, ilgili bakanlıklarımızla yakın işbirliği içerisinde, teklifin AB üye ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu’nda ele alınacağı süreçte açıklığa kavuşturulacağına inanıyoruz. Tasarının detaylı incelenmesiyle birlikte tabloyu daha net görebileceğiz."
Kamu Alımları İçin Yeni Fırsat Penceresi
Taslağın dikkat çeken bir diğer başlığı ise kamu alımları oldu. Düzenlemede, AB ile kamu alımları konusunda anlaşma yapmamış veya karşılıklı erişimi garanti altına almamış üçüncü ülkelerin, Avrupa'daki kamu ihalelerine erişiminin sınırlandırılabileceği belirtiliyor.
Bu noktada Türkiye'nin avantajlı konumuna vurgu yapan Eroldu, Türk otomotiv sanayisinin ihracatında önemli bir yer tutan kamu alımları konusunda atılacak adımların, AB-Türkiye işbirliğini daha da derinleştirmek için bir fırsat olduğunu ifade etti.
"Süreci Yakından Takip Etmeliyiz"
Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği çerçevesinde gelişen güçlü üretim ve mühendislik entegrasyonunun, her iki tarafın rekabetçiliği için vazgeçilmez olduğunu hatırlatan Eroldu, sürecin henüz tamamlanmadığına işaret etti.
OSD Başkanı, sözlerini şöyle tamamladı: "Tasarının mevcut içeriği, kamu yönetimimiz ile özel sektörün eşgüdüm içinde yürüttüğü çalışmaların ve AB ile sürdürülen yapıcı diyaloğun somut bir sonucudur. Bugün geldiğimiz noktada, öncelikle tasarının detaylı değerlendirmesini yapmalı ve bu yasanın işbirliğini kuvvetlendirecek bir yaklaşımla yasalaşması için girişimlerimizi sürdürmeliyiz."